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公交站设“45度斜凳”:不能坐的“座椅”设来何用

 文章来源:红网  作者:王曦苇  时间:2020-10-16 10:45:30 

  ——本文系红网第六届全国大学生“评论之星”选拔赛参赛作品

  近日,贵州贵阳,有不少市民反映,在BRT(快速公交系统)站内的座椅椅面倾斜约45度,像滑梯一样,十分不方便坐,认为其设计不合理。官方对此回应称,乘客等候时间较短,该座椅可以倚靠休息,如此设计既能确保清洁,也能避免“躺卧”等不文明行为。(10月14日 人民网贵州频道)

  高达45度的倾斜角度,配合着椅子的光面金属材质,确实如滑梯一般,让人和行李都难以“安稳停留”。这一设计确实能保证清洁,并有效防止了不文明“躺卧”行为。但是,座椅的主要作用,究竟是方便人们休息,还是“防躺卧”“保清洁”呢?况且,弧面座椅或者带分割把手的座椅,同样能促进清洁、防止躺卧,还能让人们坐着休息。斜面座椅设计达成了前两个目的,却把座椅最本质的功能——“便于休息”给忽视了。不得不说,此举有舍本逐末的嫌疑。而事实上,就连官方回应的“方便倚靠休息”这一点,它完成得也不太好。在记者现场的采访视频中可以观察到,诸多被采访者对“倚靠”这个功能同样表示不满:“如果是靠着,应该更斜一些,现在这个角度很不舒服。”

  不能坐,靠着又不舒服,倾斜座椅的实用性在哪里?公交车站的座椅本为便民工程的一部分,如今却并不“便民”,甚至为了促进清洁、维护等车乘客之间的公平,防止部分“躺卧者”过度占用资源,而取消了所有人坐着休息的资格,不得不说令人迷惑。

  像这样有着“好的”出发点,却在实际应用中得到“坏结果”的拍脑袋决策不在少数。像前不久引起热议的“运动员体测”事件,本想通过增加体质测试环节,鼓励运动员们加强综合锻炼,提升竞争力,却在实际应用中“卡掉”了不少“名将”,让一些在专业竞技水平并不突出的运动员获得了好成绩。又或者像那些耗费巨资、华而不实的”文化地标“建设工程等等,以上种种都招致了广泛的批评。

  如何减少这种“拍脑袋”决策呢?武汉市为我们做出了表率。8月27日,武汉市政府官网发布《武汉市人民政府重大行政决策程序规定》,明确决策承办单位可以采取座谈会、听证会、协商会、实地走访、书面征求意见、向社会公开征求意见、问卷调查、民意调查等多种方式广泛听取意见,并用终身追责倒逼决策科学。同时,在集体讨论决策草案时,有关人员对严重失误的决策表示不同意见的,按照规定减免责任。如此权责明确,并鼓励决策者认真调查,积极发表不同意见,可以说在促进决策科学的道路上前进了一大步。

  在决策上尽量确保科学合理的同时,也不能忽视计划落实后的民众反馈,管理方应对不合理的地方虚心听取群众意见,在可行的情况下及时调整。贵阳官方对民众反映的“斜面座椅”不方便一事的相关回应,就没有做到这一点——先以“北京”“上海”等地都有斜面座椅来证明其“先进”“专业”,又表示如此设计是带有“促进清洁”“防止躺卧”等诸多综合考量,且乘客们等候时间较短,不需要一定坐下来休息。如此回应态度稍显傲慢,又忽视了老人、孕妇、儿童等比例虽小,但仍旧可能需要坐着休息的人群,更何况纳税人的钱建了座椅却不能“坐”只能“靠”,无形中也可能涉嫌资源的浪费。如此看来,贵阳官方最好更加详细且客观地对此事作出回应,不论是否整改,都请拿出科学合理的决策方案和调查结果,如此方能服众。

  民生之事无小事,民众和政府只有在细节上“斤斤计较”,才能在大事上“海阔天空”。

  文/王曦苇(湖南师范大学)

  来源:红网

  作者:王曦苇

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